A két új üzem mellett még az elektromosautó-szerelők képzésébe is félmilliárd dollárt fektet az amerikai gyártó.

A legnépszerűbb típusnak azonban még mindig a benzinnel működő járművek számítanak.

A balesetben hárman megsérültek, az autó egy közösségi autómegosztóé volt.

A Mercedeseket gyártó Daimler cég több mint 40 milliárd eurót fektet be, ami azért is nagy szó, mert 2025-ben három különböző kategóriában dobnának piacra új modelleket igazodva az uniós elvárásokhoz.

Litkai Gergő egyre fontosabbnak tartja a környezettudatos életet, többek között azt is elmondta, miért nem igaz, hogy az elektromos autók ugyanolyan környezetkárosítók, mint a benzines járművek, és szóba került az is, miként csempészi be az érzékenyítést a Dumaszínház műsorába.

A Magyarországon futó több mint 30 ezer zöld rendszámos autó közül 2021. április végéig 14 411 volt tisztán elektromos.

Elektromos autók millióival akarják elárasztani a piacot, és már megvetették a lábukat Európában is.

A Nemzetközi Energiaügynökség vezető közgazdásza szerint a klímacélok eléréséhez új hozzááláásra lesz szükség, és számolni kell az atomenergiával is.

Nem mindegy, hogy honnan nyerjük hozzájuk az áramot, és hogy mihez kezdünk majd a rengeteg felesleges akkumulátorral.

A San Francisco-i startup vezetői szerint annyi időbe fog telni a töltés, amennyibe most egy átlagos tankolás.

2030-tól már csak elektromos Ford-modelleket lehet majd vásárolni Európában.

Az elnök bejelentette: lecserélik a teljes szövetségi járműflottát amerikai gyártmányú elektromos autókra.

A szupergyorsan tölthető akkumulátor nem drágább, mint az eddigiek, viszont az autókhoz jóval nagyobb teljesítményre lesz szükség.

Ez világrekordnak számít.

Ez az előző évhez képest harmadával több.

A koronavírus-járvány miatt csúszhat a tömeggyártás, de 2025-ben szeretnék elkezdeni.

A külügyminiszter szerint a BMW döntése „fantasztikusan jó hír”.