Az autópiaci szakértő szerint az átlag magyar autóvásárlónak még 4-5 milliós kocsira sem futja, miközben az autóárak három év alatt gyakorlatilag duplázódtak. A villanyautók elterjedéséhez lejjebb kellene menniük az áraknak, de ennek egyelőre nincs sok jele.

Az összeg feléből elektromos töltőállomásokat telepítenek, a másik feléből pedig a cégek elektromosautó-vásárlásait szeretnék támogatni.

A technológia forradalmi, a tervek szerint 10 perc alatt 400 kilométeres hatótávra elegendő energiát fog termelni.

Röviden: kellenek. Kicsit hosszabban: nem így. Jóval hosszabban: olvasd el, miért igen és miért nem!

Portugáliában akár hét hónapig is lehet közlekedni hálózati töltés nélkül a napelemmel szerelt elektromos autóval.

Magyarországon is egyre jobban megéri az elektromos autók használata, a töltési infrastruktúra is folyamatosan fejlődik, ráadásul otthontöltésre is van lehetőség. Számtalan érv van mellette, bemutatunk párat!

2035-ben az értékesített autók ötöde még lehet tölthető hidrid, amit részben belső-égésű motor működtet, ám a fennmaradó modelleknek teljesen elektromos, vagy hidrogén hajtásúnak kell lennie.

A Tesla Semit 2017-ben mutatták be, de 5 évvel később még mindig csak foglalható a jármű, a tömeges gyártás pedig csúszik.

Az egész irányítópult elszállt, gyorsítani sem lehetett, viszont szerencsére fékezni így is tudott a sofőr.

Olyan nehezen kibányászható, kritikusan fontos nyersanyagokat állíthatnak így elő, amelyek nélkülözhetetlenek például a mobilok vagy az elektromos autók gyártásához.

A közeljövőben a régebbi épületeknél is ki kell alakítani a villanyautók töltését lehetővé tevő állomást.

Az elektromos autók néhány éven belül várható elterjedése miatt változtattak a kezdő vezetők oktatásán.

A cég ezzel igazodott az Európai Unió elképzeléséhez, amely szerint 2035-től csak zéró emissziós autókat lehet majd árusítani az EU-ban.

Kongóban a kínaiak már megszerezték a világ legjelentősebb lelőhelyeit, dollármilliárdokat költöttek a vásárlásokra.

2900 kilométert már megtettek, kizárólag napenergiával.

Szijjártó Péter szerint a magyar autóipar történelmi mérföldkőhöz érkezett.

A Lucid Air Dream Edition nevű kocsi 185 km-rel többet képes menni töltés nélkül, mint egy Tesla.