A Dunakanyarra szerda délután csapott le a vihar, és komoly fennakadásokat okozott.

A Vácról Balassagyarmatra tartóknak Nagyorosziban pótlóbuszra kell szállniuk - majd a busz és a vonat is elindul Balassagyarmat felé. Az egyik utasokkal. A másik üresen.

A MÁV a vonalon naponta irányonként 8 vonatból 7-et töröl, helyettük pótlóbuszokat állít forgalomba. A Közlekedő Tömeg szerint semmi sem indokolja ezt a lépést.

Szerintük ráadásul 22 vonalon a lecsökkentett járatszám mellé vonatpótló autóbuszokat vezetnének be.

A magyar oldalról Mészáros Lőrinc cégcsoportja bonyolíthatja a projektet. 82 milliárd forintot csoportosítanak át a Budapest-Belgrád vasútvonal fejlesztésére az idei költségvetésben. Ezt az összeget eredetileg a kormány gazdaságvédelemre szánta.

A több százmilliárdos projektet Mészáros Lőrinc cége nyerte el, a beruházás nagyobbik részét kínai hitelből fizetnék ki.

Budapest és Szeged között a többi vonat zsúfoltsága viszont nőtt - állítja a Közlekedő Tömeg Egyesület.

Videóra is vették az elképesztő jelenetet.

Az utasok legnagyobb meglepetésére ének és tánc is kísérte a rögtönzött előadást.

A karácsony és az év vége mindig az utazásról szól, készül a vasúttársaság is. Mi utasok pedig jól tesszük, ha előre gondolkodunk sorban állás helyett

A Deutsche Bahn nem vette jó néven a kritikát.

A Királyi váróteremnek sokan a létezéséről sem tudnak – mi viszont bejutottunk.

Még a MÁV sem tudja, hogyan lehetne hasznosítani a jövőben.

Több mint 100 napelem segítségével működtetik a lámpákat és vasúti jelzéseket ezentúl az angliai Hampshire megyében. Olyan hidrogénvonatot is fejlesztettek, amely csökkenti a kibocsátást, ugyanis csak vízpára távozik belőle.

17 és 18 éves fiatalok voltak az elkövetők.

Szakály-Hőgyész és Kurd állomások között egy vízátfolyás alámosta és járhatatlanná tette a vasúti pályát, nagy fennakadásokat okozva ezzel. A helyreállítást szombat koraestig végzik.

Háromkilencven a csapolt sör, de kedvező áron jóllakni is lehet a Balaton Expresszek nemrég indult új étkezőkocsijain.