Még vége sincs az évnek, de Kósa már 1,9 millió forintot autózott el az üzemanyagkártyája terhére. Ez is csak a harmadik helyre elég a legtöbbet költők sorában.

Ha Ukrajna teljesen elzárja a Barátság kőolajvezetéket, nagy bajba kerülhetnek a haza autósok. Szijjártó Péter és szlovák kollégája azon van, hogy ezt elkerüljük.

Hernádi Zsolt keményen kritizálta az állami adópolitikát, különösen élesen bírálta a magyar gazdaságban bevezetett különadókat. „Olyanok lesznek, mint a hazánkban ideiglenesen állomásozó szovjet csapatok” - mondta.

De csak a gázolaj lesz olcsóbb, a benzin literenkénti átlagára nem változik.

Erről Vitályos Eszter kormányszóvívó számolt be a Kossuth Rádión. A magas üzemanyagár szerinte a háború következménye.

A gázolajé pedig 633 forint. A választások óta ez már a nyolcadik áremelés a kutakon.

A 95-ös benzinnél 610 forint/liter, míg a gázolajnál 629 forint/liter átlagárral számolhatunk. Ez már a választások óta a hetedik áremelés.

Kedden tovább drágulnak az üzemanyagok. Ezzel vissza is jutunk a választás előtti, áprilisi árszintre, amikor Nagy Márton állami árszabályozással fenyegette meg a cégeket.

A benzinért 4, a gázolajért bruttó 5 forinttal kell többet fizetni.

Változnak a nagykereskedelmi árak. A 95-ösért átlagosan 612 forintot kell majd fizetni.

Az egyik üzemanyagtípusért 8, a másikért 5 forinttal kell kevesebbet fizetni a hét utolsó munkanapjától. Legalábbis a benzinkutaknak.

Nagykereskedelmi árváltozást a héten már nem jelentenek be, de a MOL tovább csökkentette az árait. A piaci szereplők pedig igazodtak ehhez.

Az, hogy a MOL a saját kútjain 10 Ft-tal csökkentette az árakat, lépéskényszerbe hozta a többi városi benzinkutat. Ha nem akarják, hogy a MOL-nál tankoljanak az autósok, nekik is olcsóbban kell adni a benzint. De ahol kevés a töltőállomás, más a helyzet.

Az Eurowag Európában már számos helyen jelen van. Néhány kutat már megnyittak nálunk is, de most számos nagyforgalmú helyen lesznek majd elérhetőek.

Néhány forinttal kevesebbet kell fizetni majd a benzinért és a gázolajért. Ez még nem az a csökkentés, amit a kormány akar kieszközölni a kutaknál.

A mai kormányülésen döntés születik arról, szükségszerű-e a beavatkozni a piaci folyamatokba, ha a régiós átlagárhoz képest a hazai kutakon drágábban adják az üzemanyagot.

Nagy Márton szerint a magas árakat nem az adótartalom indokolja. A kormány szerdán dönt majd a kérdésben, a miniszter a beavatkozást fogja javasolni.