Az e-rolleresek semmilyen védőfelszerelést nem viseltek, és a járműre kötelező biztosítást sem kötöttek. Az új szabályozás szerint, amely éppen július 16-án lépett hatályba, kötelező a felelősségbiztosítás az ilyen járművekre is.

A jármű vezetőjének kell bemutatni a biztosításról szóló igazolást egy közúti ellenőrzésnél.

A szakértő szerint akár tragédia is lehetett volna a vége a felelőtlenségnek. Elmondása szerint 25 km/óra felett már segédmotornak minősülhetne, így kellene hozzá jogosítvány, bukósisak és biztosítás is. Az új KRESZ rendezheti a rollerezés szabályait is.

Péntektől három napig Azahriahé a Puskás Aréna. A zenész rollerezve készül a telt házas koncertekre.

A kötelező gépjármű-felelősségbiztosításról szóló 2024. április 30-án kihirdetett új rendelkezései szerint az egyes mikromobilitási eszközökre is kiterjed a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás. Ezt lehet tudni.

Mindezt a belső sávban, ráadásul bevágott egy autó elé is. A szakember szerint komoly problémát jelent, hogy még mindig nincs szabályozva a rollerek használata.

A kisfiú át akart menni az úton, de nem látta, hogy jön egy autó. A sofőr hiába fékezett, az ütközést már nem tudta elkerülni.

Autó gázolt el kedd délután egy rollerező fiút a Pest megyei Farmoson, mentőhelikopterrel szállították kórházba. A helyiek fegyelmezett és okos fiúnak ismerik Márkot.

A szlovákiai Liptószentmiklóson egy elektromos rollerrel repesztett egy 43 éves férfi. A rendőrök mérőműszere szerint jócskán túllépte a megengedett sebbességet.

A legmegdöbbentőbb, hogy a fiatalok látszólag semmit nem tanultak a kis híján tragikus esetből.

A párost néhány napja a belvárosban le is videózták.

Miközben nincs még KRESZ-szabályozásuk és akár 25-30 kilométer/órás sebességre is képesek, a legtöbben semmilyen védőfelszerelést nem viselnek.

A bírságot a szolgáltatók kapják, de azt továbbhárítják majd a használókra. A cégeknek egyedi azonosítójelet kell tenniük az eszközökre, hogy azok ellenőrizhetőek legyen.

Néhány pohár után biciklire ülni is szabálysértés, de gépi meghajtású járművet vezetni egyenesen vétségnek számít.

Egy három kilométeres dugót akart kikerülni a nem kifejezetten díjnyertes ötlettel, az 1-es főútra hajtva a rendőrök már nem találták meg.

A megkülönböztető jelzést indokoltan használó járműnek Óbudán, a Bécsi út és a Kiscelli utca kereszteződésében oldalról nekiütközött egy személygépkocsi.

A busz jobbra kanyarodott a Hauszmann Alajos utcába, az egyenesen haladó rolleres pedig nem tudott megállni, és a jármű alá csúszott.