A pilótának esélye sem volt a menekülésre, mivel ebből a típusból nem lehet katapultálni.

Milyen lenne egy több mint 9 órás repülést végignyomozni egy gyilkos után az utasok között? Miközben szedi áldozatait, egyre világosabb lesz a célja és végső célpontja. Majd az egész egy még nagyobb összeesküvés része lesz! Izgalmasan hat? Igen. Izgalmas is lett? Meglátjuk.

Egyelőre nem tudni, hogy milyen típusú kisgép zuhant le a bredai repülőtér mellett. A becsapódás után a szemtanúk szerint kigyulladt a repülőgép.

A repülőgép fedélzetén összesen tizennyolcan tartózkodtak. Nepálban egyre gyakoribbak a repülőgép-szerencsétlenségek.

Világszerte 30 697 repülő késett, és 3 477 járatot töröltek, melyek közül a Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren eddig összesen 133 késés és 16 járattörlés történt.

A Legtöbbet az Egyesült Államokban. A káosz azonban Ferihegyet is érinti: több légitársaság utasfelvételre használt rendszere leállt.

A szaúdi gép leszállás közben kezdett el füstölni és szikrázni, amit a légiirányítók vettek észre, és azonnal értesítették a pilótát és a tűzoltókat is.

A United Airlines Boeingjei sorra hibásodnak meg a tavasz óta. A légitársaság eddig még megúszta az eseteket tragédia nélkül.

Az első becsekkolás még rendben zajlott. Nem tudják viszont, hogy hogyan térítik majd meg a taxiköltségeket, a szállást és a késés miatti egyéb kellemetlenségeket.

Az egykori modell az olasz tengerpartra indult nyaralni, de rémálomszerűen kezdődött az utazásuk a fapados járattal.

A repülőgép mennyezeti panelei a nekicsapódó emberektől és tárgyaktól beszakadtak, de volt olyan üléstámla is, ami eltörtött.

Egy szakértő szerint a baleset oka valószínűleg a kettős holttér jelensége lehetett, ami akkor alakul ki, amikor az egyik gép pilótája nem látja a másikat.

A fiatal pilótát súlyos sérülésekkel szállították kórházba. A balesetet turbulencia okozhatta.

Eredetileg pénteken délelőtt 11:35-kor indult volna el a Sun Express Antalyába tartó járata, ám erre végül csak 19 órával később, szombat reggel került sor.

A légitársaság semmilyen segítséget nem nyújtott: sem vizet, sem ételt nem kaptak az utasok. Végül négyórás késéssel, egy másik géppel indultak el.

A szivárgó olaj miatt öt ember sérült meg, akik közül négyüket kellett könnyebb sérüléssel kórházba szállítani.

A defibrillátor az eset után eltűnt, így nem tudják kivizsgálni az ügyet. A légitársaság pedig nem akar kártérítést fizetni.