A helyét a közgazdász Antal Ferenc veszi át. Az N7 Holding az egyedüli részvényese a hazai légi irányításért felelős HungaroControlnak is.

Az export komoly ludas a számok rossz alakulásában. Nagyon komolyan kellene javulnia a helyzetnek, ha a második fél évben ki akarunk mászni a jelenlegi gyenge helyzetből.

Vitályos Eszter azt is elmondta, hogy a kormány közbenjárása ereményeként a Budapest Airport gondoskodó helyeket hozott létre a várakozó utasoknak. Jelenleg több fogyasztóvédelmi eljárás is folyamatban van légitársaságokkal szemben.

Erről Vitályos Eszter kormányszóvívó számolt be a Kossuth Rádión. A magas üzemanyagár szerinte a háború következménye.

A nemzetgazdasági miniszter szerint két-három év múlva lendülhet fel újra az elektromos autók piaca.

A 95-ös benzinnél 610 forint/liter, míg a gázolajnál 629 forint/liter átlagárral számolhatunk. Ez már a választások óta a hetedik áremelés.

2024 végéig lesz érvényben. Jelenleg a kamatstoppal védett fennálló tőketartozások értéke meghaladja az 1.250 milliárd forintot.

Ennek a felelőssége pedig a jegybank vezetőségét terheli a nemzetgazdasági miniszter szerint.

A bíróság végül 5 millió forint kártérítést és annak kamatait ítélte meg a tavaly kirúgott dolgozónak.

Az, hogy a MOL a saját kútjain 10 Ft-tal csökkentette az árakat, lépéskényszerbe hozta a többi városi benzinkutat. Ha nem akarják, hogy a MOL-nál tankoljanak az autósok, nekik is olcsóbban kell adni a benzint. De ahol kevés a töltőállomás, más a helyzet.

Nagy Márton szerint a magas árakat nem az adótartalom indokolja. A kormány szerdán dönt majd a kérdésben, a miniszter a beavatkozást fogja javasolni.

Visszanyúlna a kormány a korábban sokat vitatott intézkedéshez, mert Magyarországon az üzemanyagok ára magasabb a régiós átlagnál, és folyamatosan emelkedik.

Egyezségük szerint a hazai üzemanyagárak nem haladhatják meg a régiós átlagárakat. Azóta viszont jócskán emelkedett a hazai üzemanyag adótartalma.

Elégedetlen Nagy Márton a hazai üzemanyagárakkal, mivel azok magasabbak, mint a környező országok átlagárai. Ő a profitot csökkentené, az Ásványiolaj Szövetség szerint viszont a megemelt a jövedéki adó és a magas ÁFA a gond.

Nagy Márton korábban is elmondta: lesz következménye annak, hogy az üzletlánc bepanaszolta Magyarországot az Európai Bizottságnál, és Orbán Viktorról is tettek állításokat.

A nemzetgazdasági miniszter szerint nem erről volt szó, amikor a kormány megállapodott az üzemanyagárakról. Még a héten egyeztetnek.

A miniszter azt mondta, hogy az áruházláncot terhelő kiskereskedelmi különadó egy szektorális elem, tehát nem kifejezetten a céget célozza. Behívta múlt hétfőn a Spar vezetőjét is.