JÖVŐ
2035-ben az értékesített autók ötöde még lehet tölthető hidrid, amit részben belső-égésű motor működtet, ám a fennmaradó modelleknek teljesen elektromos, vagy hidrogén hajtásúnak kell lennie.
JÖVŐ
A Tesla Semit 2017-ben mutatták be, de 5 évvel később még mindig csak foglalható a jármű, a tömeges gyártás pedig csúszik.
JÖVŐ
Az egész irányítópult elszállt, gyorsítani sem lehetett, viszont szerencsére fékezni így is tudott a sofőr.
JÖVŐ
Olyan nehezen kibányászható, kritikusan fontos nyersanyagokat állíthatnak így elő, amelyek nélkülözhetetlenek például a mobilok vagy az elektromos autók gyártásához.
JÖVŐ
A közeljövőben a régebbi épületeknél is ki kell alakítani a villanyautók töltését lehetővé tevő állomást.
JÖVŐ
Az elektromos autók néhány éven belül várható elterjedése miatt változtattak a kezdő vezetők oktatásán.
JÖVŐ
A cég ezzel igazodott az Európai Unió elképzeléséhez, amely szerint 2035-től csak zéró emissziós autókat lehet majd árusítani az EU-ban.
JÖVŐ
Kongóban a kínaiak már megszerezték a világ legjelentősebb lelőhelyeit, dollármilliárdokat költöttek a vásárlásokra.
JÖVŐ
A Lucid Air Dream Edition nevű kocsi 185 km-rel többet képes menni töltés nélkül, mint egy Tesla.
JÖVŐ
A két új üzem mellett még az elektromosautó-szerelők képzésébe is félmilliárd dollárt fektet az amerikai gyártó.
JÖVŐ
A Mercedeseket gyártó Daimler cég több mint 40 milliárd eurót fektet be, ami azért is nagy szó, mert 2025-ben három különböző kategóriában dobnának piacra új modelleket igazodva az uniós elvárásokhoz.
JÖVŐ
Litkai Gergő egyre fontosabbnak tartja a környezettudatos életet, többek között azt is elmondta, miért nem igaz, hogy az elektromos autók ugyanolyan környezetkárosítók, mint a benzines járművek, és szóba került az is, miként csempészi be az érzékenyítést a Dumaszínház műsorába.
JÖVŐ
A Magyarországon futó több mint 30 ezer zöld rendszámos autó közül 2021. április végéig 14 411 volt tisztán elektromos.
Népszerű
Ajánljuk
