A MÁV-HÉV vezetői hibáztak, ami most a budapestieken csattan - mondja a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület elnöke, aki szerint emiatt meneszteni kellene a vezetőket.

A szakember azt sem látja indokoltnak, hogy a Fidesz tovább támadja Budapestet a védett kerékpársávok miatt.

Az nem derült ki, hogy kizárták-e emiatt az utazásból. A BKK utazási feltételei külön nem térnek ki a betonkeverőre.

Az ArrivaBus szerint januárra olyan szintre jutnak, hogy minimális szinten útbaigazítást is tudnak majd adni a budapesti járatokon. A főváros vezetése azonban szkeptikus, szerintük inkább a béreket kellene közelíteni ahhoz, amit a környező országokban fizetnek.

A rendőrség kutyás járőrökkel fokozott ellenőrzéseket tart a budapesti temetőkben, megelőzve a gépkocsifeltöréseket, a lopásokat és a sírrongálásokat. A BKK pedig arra hívta fel a figyelmet, hogy nMindenszentek napján és az azt megelőző időszakban a temetők kényelmesebb megközelítése érdekében a BKK idén is járatsűrítésekkel készül, illetve rendkívüli járatokat indít.

A BKK szerint a növekedés mögött olyan tényezők állnak, mint a koronavírus-járvány miatti korlátozások feloldása, a jegyáremelés, a digitális fejlesztések, a fokozott ellenőrzések és az első ajtós közlekedési rendszer kiterjesztése.

Számos buszt, trolit, villamost is érint az utak lezárása, vagy a forgalom terelése, érdemes indulás előtt tájékozódni.

Kiss Ambrus szerint a kölcsönzött munkaerő alkalmazásával lemondunk a potenciális hazai munkaerő-tartalékról.

10 év után emelkedik a vonal- és gyűjtőjegyek ára, a bérletek változatlan áron kaphatóak továbbra is.

Augusztus 4-én kerül teljesen átadásra első állandó dunai hidunk, ekkor nyitják meg a gyalogospályát is. A BKK ebből az alkalomból attraktív képekkel gazdagon illusztrált írást tett közzé.

A jelentésből kiderül többek között, hogy a társaság dolgozóinak 90 százaléka valamilyen fenntartható közlekedési móddal jár munkába.

Karácsony Gergely szerint azért kell emelni a jegyárakat, hogy a bérletek árát ne kelljen. A 14 év alattiak és az álláskeresők ingyenes utazása továbbra is megmarad.

A főpolgármester a februári villamosmegállós gázolás után szorgalmazta Budapest közlekedésbiztonságának megújítását.

A szinte zajtalanul, károsanyag kibocsátás nélkül közlekedő busz az e210-es vonalon, a Normafa és a Gyöngyösi utca között, a Lánchídon át jár az elkövetkezendő napokban.

Több mint húsz percet töltöttek a szerelvényben, majd az alagútban is, mire a felszínre jutottak.

Az új járművek akadálymentesek, légkondicionáltak, és legalább négy kilométert önjáró üzemmódban is képesek megtenni.

A 150 éves Budapesten 150 utas próbálhatja ki a régi idők járatait.